廣湛高鐵新興南至湛江北段啟動聯(lián)調聯(lián)試
來源：中國國家鐵路集團有限公司
8月28日，首趟檢測列車從新興南站開往湛江北站，標志著廣州至湛江高速鐵路新興南至湛江北段聯(lián)調聯(lián)試正式啟動，為線路開通奠定了堅實基礎。
廣湛高鐵正線全長401公里，設計時速350公里，途經(jīng)廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等城市，是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿港、北部灣城市群的重要通道。
廣湛高鐵施工難度較大，沿線地形地貌、地質條件復雜，全線橋隧比達到76.8%。其中正線橋梁190座、隧道50座、路基92.654公里，重難點控制性工程有湛江灣海底隧道、向前隧道、佛肇站、佛山特大橋等。
自開工建設以來，為確保工程質量和進度，中國鐵路廣州局集團有限公司和廣東省鐵路建設投資集團有限公司深化合作、同向發(fā)力，組織施工單位加強現(xiàn)場控制，推進標準化管理，克服地質條件復雜、特殊結構多、海邊氣候多變等諸多困難，保質保量推進建設項目。
廣湛高鐵項目建成后，將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時空距離，極大提高通道輸送能力，改善粵西地區(qū)人民群眾出行條件，對加快構建粵港澳大灣區(qū)與粵西地區(qū)高速鐵路通道、加速廣東省交通互聯(lián)互通、推動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
|
